臨時(shí)電力設(shè)備出租之前一定要做好的9項(xiàng)準(zhǔn)備工作，一些租賃公司往往在做租賃服務(wù)之前由于沒有做好相關(guān)檢查、調(diào)試工作，導(dǎo)致在使用的時(shí)候出現(xiàn)的大量問題，影響臨時(shí)活動(dòng)正常供電使用。

那么臨時(shí)電力設(shè)備租賃前要做哪些工作呢？主要有9個(gè)方面：

1、檢查發(fā)電機(jī)的控制盤內(nèi)接線有無松動(dòng)，發(fā)電機(jī)所有的元件是否良好，使用電筆就能測(cè)出來。

2、將發(fā)電機(jī)的主開關(guān)和去路開關(guān)置于斷開位置，便發(fā)電機(jī)處于空載狀態(tài)。

3、因?yàn)槭遣裼桶l(fā)電機(jī)，所以有必要檢查所用柴油是否符合規(guī)定要求。柴油型號(hào)的選用應(yīng)根據(jù)不同季節(jié)、不同地區(qū)及柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速而定。按規(guī)定加足柴油。

4、檢查電纜出租聯(lián)軸器、皮帶的安裝是否良好，皮帶的松緊程度是否適當(dāng)（以中間部位用手能壓下11~205mm為宜）；

5、看看發(fā)電機(jī)的傳動(dòng)部分是否靈活。

6、檢查柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制盤及各附件的因定和連接是否牢靠，各緊固螺栓是否擰緊，接地裝置是否牢靠。

7、檢查發(fā)電機(jī)的滑環(huán)、換向器、電刷、刷架等是否良好，電刷接觸是否良好，壓力是否正常。

8、檢查柴油機(jī)潤(rùn)滑油是否符合規(guī)定要求。潤(rùn)滑油型號(hào)的選和應(yīng)根據(jù)不同季節(jié)和不同地區(qū)而定。按規(guī)定量在所加部位加足潤(rùn)滑油。

9、發(fā)電機(jī)需要各種冷卻水。它和汽車的冷卻液一樣，冷卻水一般應(yīng)盡可能用軟水，如清潔的雨水或雪水，不要使用含有礦物質(zhì)和鹽類的硬水?；蛘咭部梢圆捎玫铀?、湖水進(jìn)行軟化處理后使用。

發(fā)電機(jī)組需要了解的工作原理,捷訊公司的技術(shù)人員給我們講講發(fā)電機(jī)組的工作原理。 柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，它配備了電纜電箱出租。以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油發(fā)電機(jī)組的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。 在柴油發(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在柴油發(fā)電機(jī)組活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。柴油發(fā)電機(jī)組各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。這樣柴油發(fā)電機(jī)就完成了一個(gè)工作循環(huán)。

柴油發(fā)電機(jī)組是由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的，內(nèi)燃機(jī)的最大功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制，稱為額定功率，交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下，長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，輸出的額定功率，通常把柴油機(jī)組輸出額定功率與同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率之間，稱為匹配比。 隨著一個(gè)又一個(gè)工作循環(huán)重復(fù)進(jìn)行,柴油發(fā)電機(jī)組連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。柴油機(jī)的控制核心是通過控制噴油泵來調(diào)節(jié)和穩(wěn)定轉(zhuǎn)速,一般分為機(jī)械調(diào)速和電子調(diào)速。電子調(diào)速器采用雙閉環(huán)控制,用轉(zhuǎn)速傳感器檢測(cè)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速,把檢測(cè)結(jié)果轉(zhuǎn)換成比例的電信號(hào),將之與給定的標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速信號(hào)比較,得出偏差信號(hào),再與柴油發(fā)電機(jī)組執(zhí)行器的位置反饋信號(hào)相加,以合成后的信號(hào)作為執(zhí)行器動(dòng)作的輸入信號(hào),通過控制柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵齒桿位置來調(diào)節(jié)供油量,從而達(dá)到調(diào)速穩(wěn)速的目的。目前國(guó)外柴油機(jī)也引用了先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)的“電噴”控制技術(shù),在帶載特性、節(jié)約燃油和環(huán)保排放以及降低噪音等方面性能卓越。發(fā)電機(jī)組的有功調(diào)節(jié)就是對(duì)柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)。

作為一種小型發(fā)電設(shè)備，柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行超過十二小時(shí)，其輸出功率將低于額定功率約百分之九十。如果使用者需要長(zhǎng)時(shí)間不間斷使用，則需要配置常用型發(fā)電機(jī)組，也就是應(yīng)機(jī)組應(yīng)該要考慮到長(zhǎng)時(shí)間工作機(jī)組功率下降這一點(diǎn)了。

柴油發(fā)電機(jī)組常用功率和備用功率的關(guān)系是：比如用戶需要一百千瓦柴油發(fā)電機(jī)組，常用一百千瓦的柴油發(fā)電機(jī)組備用功率為100KW*110%=110KW。